Multidisciplinary Design Optimization Pada Perancangan Sistem Perpipaan (Pipeline Design)

Sistem perpipaan memiliki fungsi utama untuk mengalirkan fluida dan gas dari suatu tempat kesatu atau bebrapa tempat lain. Dalam perancangan sistem perpipaan (Pipeline Design)ada beberapa aspek yang harus diperhatikan antara lain adalah paramenter design, wall thickness, buckling, route selection, material selection, spanning, fatique dan thermal expansion. Aspek-aspek tersebut perlu diperhatikan untuk menjamin system perpipaan berfungsi dengan baik dengan faktor keamanan yang harus tetap diperhatikan. Pada perancangan sistem perpipaan, seringkali nilai ekonomis juga perlu mendapat perhatian sehingga perlu dilakukan proses optimasi dalam perancangannya. Proses optimasi pada sistem perpipaan sangat komplek, karena banyaknya parameter yang harus tetap dipenuhi. Paramater-parameter yang harus dipenuhi sendiri seringkali bertolak belakang dengan parameter lain, sehinnga diperlukan suatu strategi dalam proses optimasi. Pada Paper ini, proses optimasi dilakukan dengan metode multidisciplinary Design Optimization (MDO)Wall Thickness dipilih sebagai objectives function karena wall tickness pipa akan berpengaruh pada total project budgeting dan keamanan system perpipaan. sedangkan sebagai constrain adalah stress, buckling, spanning, fatique dan thermal expansion. Hasil akhir dari paper ini adalah suatu metode dan panduan dalam melakukan proses optimasi system perpipaan, sehingga desainer akan lebih mudah dalam pemilihan scedule pipa dan proses perancangan dapat dilakukan dengan lebih cepat

Sinergi Energi, Teknologi, Dan Lingkungan Di Era New Normal

COVID 19, virus mematikan dengan penyebaran yang sangat cepat telah mematikan sendi-sendi perekonomian mulai dari Cina, Italia, Korea, Iran dan sekarang di seluruh dunia. Sendi-sendi perkonomian mengalami lock down, perindustrian stagnant dan cenderung menurun, transportasi berhenti, dan proses pendidikan terhambat yang ujungnya berimbas pada kekhawatiran dan efek psikologis masyarakat. Tatanan kehidupan masyarakatpun berubah hingga kita mengalami kehidupan baru yang kita sebut dengan era new normal. Era new normal merupakan tatanan, kebiasaan dan perilaku yang baru berbasis pada adaptasi untuk membudayakan perilaku hidup bersih dan sehat. Paper ini membahas tentang perubahan-perubahan yang nyata di sektor energi, sektor teknologi manufaktur dan sektor lingkungan jika ditinjau sebelum dan pada saat COVID 19 terjadi. Problem dan permasalahan di sektor energi, sektor teknologi manufaktur dan sektor lingkungan dipetakan berdasarkan data sekunder. Permasalahan pada masing-masing sektor selanjutnya dikolaborasikan dengan keunggulan sektor yang lain pada masa pandemic COVID 19. Pada paper ini dirancang Model pendekatan sistem sinergi sektor Energi, Teknologi dan Lingkungan Sinergi di sektor 132 Peran dan Tantangan Teknik Lingkungan di Era New Normal energi, sektor teknologi manufaktur dan sektor lingkungan diharapkan dapat meningkatkan kualitas hidup dan kualitas lingkungan dunia di masa depa

Robust Design Strategic In The Concept Selection Of New Product Development; Case Study Pedestal Guide Design

In the concept selection of new product development is not uncommon for more than one design team to he involved. Often these teams are fornied along disciplinary lines, each responsible for the design of a single pad (subsysten) of the overall system. Generally, the problem off the concept selection of new product development, quit possibly, each subsystem has it own goals and constraints that must be satisfied along with the system level goals and constraints. The goals of the individual subsystems might be contradictory. This paper will be solved the problems modification of pedestal guide design. There are many disciplinary in the modification of pedestal guide design; structure, material,cost, manufacturing process, strength, and maintenance. Actually that disciplinary will be contradiction. That problem will be solved with Robust Design Strategic especially in the concept selection of new product development. In addition, this paper concerned with minimizing the effect of uncertainly or variation in design parameters in the concept selection. The strategy developed In this study car1 be used to help designer team in the concept selection process with minimizing effect of uncertainty or variation in design parameters

Multidisciplinary Design Optimization Pada Desain Produk "Coal Trailer Truck"

Meningkatnya kebutuhan batubara sebagai salah satu alternatife yang diambil pemerintah dalam mengatasi krisis energi membawa dampak pada kegiatan distribusi batubara, baik dari tambang menuju pabrik pengolahan maupun pendistribusian dari pabrik pengolahan ke konsumen. Beberapa sarana transportasi dipergunakan dalam proses pendistribusian batubara baik melalui jalur darat maupun laut. Salah satu sarana transportasi yang dipakai melalui jalur darat adalah dengan mengunakan trailer truck. Produk trailer truck dibuat berdasarkan permintaan konsumen yang bervariasi dalam menentukan type dan spesifikasi produk. Permintaan konsumen meliputi kapasitas, jenis truck penarik trailer dan type trailer (side dump, bottom dump). Dalam memenuhi spesifikasi dan type produk yang diinginkan konsumen bukan merupakan hal yang mudah, meskipun dalam desain/type yang sama. Beberapa hal yang harus diperhatikan dalam menentukan dimensi desain trailer truck antara lain adalah kondisi lintasan yang akan dilalui (Iebar jalan, kondisi jembatan, tanjakan dan tikungan), stabilitas kendaran baik pad a saat berjalan maupun pada saat loading dan unloading, serta efisiensi dari segi penggunaan material maupun proses manufaktur. Multidisciplinary Design Optimization, dipakai dalam menyelesaikan problem optimasi desain trailer truck. Hal ini karena optimasi yang akan dilakukan pada desain ini melibatkan beberapa disiplin yang kesemuanya harus diperhatikan. Penelitian ini menghasilkan suatu solver atau optimizer yang dipergunakan sebagai· dasar menentukan dimensi pada produk coal trailer truck sehingga diperoleh optimasi desain dengan tetap memperhatikan kondisi lintasan jalan, stabilitas kendaraan dan effisiensi bahan

The Cutting Ampoule Design Inovation to Develop Safety and Health Patient

The Sterilization process of pharmaceutical drugs in the world is important. That is absolutely necessary to prevent contamination of the drug to the effects from the outside. One of technique to keep the drug packaging sterilization is to use glass vials {glass ampoule). In the fast decade Glass vials with click-open system widely used by the pharmaceutical industry to conduct drug packaging, especially in the form of Liquid. In terms of sterilization, glass ampoule was able to prevent the contamination of drugs against external influences, but from the use by health workers there are still some problems to the use of glass ampoules. Some of the problems include the possibility scratch paramedics hands when breaking ampoules head, the chances of transmitting diseases (hepatitis, HIV) and the possible presence of small pieces of glass ampoules are included in the drug when cutbacks are not perfect. This study will resolve the problem above design method that begins with identifying needs (Costumer Needs Identification), the development of concept (concept generation), the selection of concepts (concept selection), design analysis (ergonomics, engineering), prototype, prototype and improved prototype. The result of this research is an innovative design with cutting ampoules press and broken system, where the design is attention to ergonomic aspects of the user's hands. The tool can also be used to adjust the size of the vial making it easier for health workers to conduct inject able drug deliver

Analisis Penggantian Collator-Drum Dengan Mekanisme Roll Dan Compressor Pada Penyambungan Segmen Filterdual Untuk Mengurangi biaya Produksi (Sebuah Studi Kasus Di PT X)

PT. X merupakan produsen filter rokok tingkat dunia yang berada di Surabaya. Pabrik filter rokok ini mempunyai produk andalan yang tidak dapat dibuat oleh produsen filter rokok lainnya di dunia yaitu filter-dual. Proses produksi filter dual ini berlangsung secara otomatis menggunakan mesin khusus dengan bahan baku filter yang diproduksi sendiri yaitu filter Non-Wrap Acetate (NWA) dan filter Black-Active Acetate (BM). Proses produksi filter dual ini berlangsung pada kecepatan yang tidak terfalu tinggi (170 mlmenit) jika dibandingkan dengan proses produksi pada filter single rod yang rata-rata kecepatannya 350 m/menit. Proses produksi filter ini dilakukan dengan pemotongan kedua filter bahan baku tersebut pada fluted-drum menjadi segmen-segmen filter dan kemudian menggabungkan potongan segmen keduanya melalui mekanisme pendorongan dengan collator drum. Proses produksi dengan pendorongan collator drum ini berbiaya produksi tinggi, karena untuk setiap jenis segmen yang dikehendaki haruslah digunakan collator drum khusus. Sehingga jika terdapat order dengan ukuran yang berbeda maka diperfukan collator drum tersendiri. Dari pengalaman produksi perusahaan, terdapat bermacam-macam ukuran segmen filter dual yang digunakan sesuai dengan ukuran order yang diberikan oleh konsumen, sehingga perusahaan harus menyediakan sekitar 6 jenis ukuran collator drum. Harga perunit collator drum untuk berbagai ukuran segmen filter adalah sekitar £ 600 dimana collator drum ini memiliki umur teknis sekitar dua tahun. Sehingga biaya yang harus dikeluarkan oleh perusahaan untuk pembelian 6 collator drum adalah Rp. 48.600.000, 00 dengan kurs 1 £ = Rp. 13.500, 00. . Untuk mengurangi biaya produksi yang harus dikeluarkan oleh perusahaan, maka difakukan rekayasa pengubahan mekanisme collator drum dengan menggunakan roll dan compressor yang sudah ada di mesin agar dapat mendorong dan menggabungkan potongan kedua segmen supaya sempuma. Dengan melakukan estimasi dan ana/isis harga pada desain baru, diperoleh biaya sekitar Rp. 12.000.000, 00 sebagai pengganti keenam collator drum. Sehingga melalui penggantian mekanisme dorongan collator drum dengan roll dan compressor diharapkan akan dapat mengurangi biaya produksi sebesar Rp. 36.800.000, 00 per dua tahun

Rancang Bangun Meja Serbaguna Portable Untuk Pendidikan Anak Usia Dini (PAUD)

Pendidikan Anak Usia Dini (PAUD) pada saat ini mendapat perhatian khusus dari pemerintah. Pendidikan anak pada usia dini ini penting dilakukan untuk membentuk generasi penerus yang cerdas dan berkualitas. Dalam Pendidikan Anak Usia Dini, materi pengajaran sangatlah penting. Namun tidak kalah pentingnya adalah sarana belajar yang menunjang pembelajaran. Sarana pembelajaran yang menarik akan dapat meningkatkan motivasi dan kreatififas anak Sarana pembelajaran yang umum digunakan antara lain adalah: meja, kursi, papan tulis, sarana bermain dan lain sebagainya. Dimana pada umumnya sarana pembelajaran yang ada tidak sesuai dengan antopometri anak usia dini sehingga dirasa perlu adanya kajian dan rancang bangun sarana pembelajaran PAUD Pada paper ini akan dibahas mengenai proses rancang bangun meja serba guna portable yang bisa digunakan untuk pelaksanaan pendidikan anak usia dini. Rancang bangun meja dipilih karena pada umumnya, meja berukuran besar sehingga tidak sesuai dengan antopometri tubuk anak usia dini. Sehingga pada paper ini juga dilakukan riset untuk mengetahui ukuran antopometri tubuh anak-anak usia dini. Selain itu meja yang umum digunakan pada pendidikan anak usia dini saat ini tidak moveable dan portable, sehingga sangat menyulitkan apabila proses pembelajaran dilakukan di luar kelas. Hasil akkir dari paper ini adalah suatu rancang bangun meja serba guna portable yang sesuai dengan penguna khususnya bagi pendidikan anak usia dini dengan beberapa fungsi yang sesuai dengan keperluan pendidikan anak usia dini. Aspek ergonomi, warna dan estetika juga mendapat perhatian sehingga dapat meningkatkan motivasi dan kreativitas anak untuk belaja

Multidisciplinary Design Optimization For Multi Purpose Design Of Truck

Multidisciplinary Design Optimization (MOO) problem are often are encountered in many industrial areas and aspect. MOO refers to the optimization of systems of subsystem (disciplines). The optimization of the full system is often reduced to hierarchy of optimizations at subsystem and system levels. Multidisciplinary Design Optimization is a body of methods and techniques for performing the above optimization so as to balance the design considerations at the system and detail levels. This paper will be presents an application of MOO for multi purpose design of truck, case study in Toyota Dyna. That body of truck can be used for some purpose, example for fluid tanker, mixer truck, bulk and box truck and other purpose. The successful design requires harmonization of a number of objectives and con5traint. However, dimensionality of such optimization and the complexity and expense of the underlying analysis suggest a decomposition approach to enable concurrent execution of smaller and more manageable task. We identify that the fundamental approach to modeling the design depend on lumped mass, vehicle fixed coordin2te system, motion variable, earth fixed coordinate system, euler angles, and force. The master problem for multi purpose design of body truck is to maximize the contain capacity, with design variable are length, wide and high of the body. The sub problem are minimize the centrifugal force, roll threshold and suspension. The result of this paper will be giving the optimum condition of the body dimension and helpful the design to reduce time for design. Finally, quality of product will be increase, reducing cost and thereby being competitive

Metode Pengukuran Tegangan Dan Regangan Menggunakan CAD/CAM/CAE Software: Study Komparasi Dengan Universal Testing Machine

Pengujian Uji Tarik suatu matrial menggunakan mesin Universal Testing Machine (UTM) sudah umum dilakukan, pengujian ini dilakukan untuk menghitung seberapa besar tegangan dan regangan yang terjadi akibat pembebanan dan fenomenafenomena apa yang terjadi ketika pembebanan masih berlangsung. Pada sisi lain perkembangan drawing software dalam beberapa aplikasi khususnya dalam struktur analysis juga berkembang dengan pesat, banyak software yang menawarkan kemampuan dalam menganalisa struktur. Seberapa besar keakuratan yang didapatkan pada masing-masing pengukuran baik menggunakan UTM maupun software belum diketahui, sehingga untuk mengetahui besar keakuratan pada masing-masing pengukuran perlu diadakan suatu penelitian. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode komparasi dimana dilakukan perbandingan antara hasil perhitungan matematis dengan hasil uji material dengan menggunakan simulasi software dan dengan menggunakan mesin UTM,. Hasil dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar perbedaan yang terjadi dari cara pengujian menggunakan UTM dan simulasi menggunakan Software CAD/CAM/CAE dibandingkan perhitungan matematis, Dari penelitian ini didapatkan bahwa hasil simulasi menggunakan software secara garis besar menunjukkan hasil yang relevan, namun perlu diperhatikan bahwa masukan data-data (load, material, constrain) dalam simulasi sangat berperan. Penelitian ini juga menghasilkan seberapa besar keakuratan ayau nilai eror dari mesin UT